Çin'in Yeni Uçak Gemisinin Fırlatma Yetenekleri
Çin Donanmasının en yeni, daha yetenekli uçak gemisinin denize indirilmesi, uçak gemisi gücünün geliştirilmesinde dikkate değer bir adımı temsil ediyor. Nick Childs ve Douglas Barrie, öncüllerine kıyasla potansiyel olarak gelişmiş kapasitesini ve hizmete girdiğinde bunun ne anlama geleceğini değerlendiriyor.
Geleneksel olmak
Şu anda genel olarak sadece Tip 003 (Fujian) olarak tanımlanan yeni uçak gemisi, tasarım açısından önceki iki modelden bir ayrılığı temsil ediyor. Bunlar, başlangıçta Pekin tarafından Ukrayna'dan tamamlanmamış bir hurda olarak satın alınan ve daha sonra Çin'de yenilenen ve tamamlanan bir Sovyet Donanması gemisi olan Liaoning (Tip 001 olarak anılır) ve kardeşi Shandong'dur (ki bu, Tip 002), aynı Sovyet dönemi tasarımının değiştirilmiş ve geliştirilmiş bir versiyonu olarak tamamen Çin'de inşa edilmiştir. Liaoning 2012'de, Shandong ise 2019'un sonlarında hizmete girdi.
Yaklaşık 65.000-70 ton tam yük deplasmanında, geleneksel olarak çalışan bu ilk iki gemi, çoğunlukla 100.000 ton ağırlığında olan ABD Donanması'nın nükleer enerjili süper gemilerinden biraz daha küçüktür. En önemlisi, fırlatma için mancınık yerine kayakla atlama rampası kullanan kısa kalkışlı ancak yardımlı kurtarma (STOBAR) taşıyıcılarıdır, böylece gemiye binmiş sabit kanatlı uçaklarının yük ve dayanıklılığını kısıtlar ve destekleyebilecekleri uçak türlerini kısıtlarlar. taşımak.
Yeni gemi, hem boyut açısından (mevcut tahminlerin 85.000 tonun üzerinde olduğu) hem de bir mancınık destekli kalkış ancak destekli kurtarma (CATOBAR) taşıyıcısı olacağı için ABD taşıyıcı tasarımlarına çok daha yakından benziyor. Ayrıca, mancınıklarının, geleneksel buharla çalışan çeşitten ziyade en yeni ABD gemisi USS Gerald R. Ford'dakiler gibi elektromanyetik olması bekleniyor. Elektromanyetik mancınıkların avantajları arasında, potansiyel olarak ıssız sistemler de dahil olmak üzere farklı tipteki uçakların fırlatmalarının daha kolay kalibrasyonuna izin vermeleridir.
Hava kalitesi
Sonuç olarak, bu, Type 003'ün uçak sayısı, türleri ve operasyonel potansiyelleri açısından önemli ölçüde geliştirilmiş bir hava grubunu barındırabileceği anlamına geliyor. Uçak gemisi daha fazla sayıda savaş uçağının yanı sıra, sabit kanatlı havadan erken uyarı ve kontrolü (AEW&C) de çalıştırabilecek. Liaoning ve Shandong, döner kanatlı AEW platformlarını kullanmakla sınırlıdır. Xian KJ-600 AEW&C uçağı şu anda uçuş testinde ve sahaya çıktığında mevcut helikopter tiplerinden çok daha yüksek görev performansı sağlayacak.
Savaş uçakları açısından, uçak gemisi muhtemelen Rus Sukhoi Su-33 Flanker D'nin lisanssız bir versiyonu olan Shenyang J-15'in bir varyantı ile işletilecek. Tek kişilik J-15'in yükseltilmiş bir versiyonu üzerinde çalışmalar devam ediyor. , potansiyel geliştirmelerden biri olarak geliştirilmiş bir havadan havaya silah paketi ile. Bu, PL-12 (CH-AA-7A) orta menzilli aktif radar güdümlü füze ve PL-8 (CH-AA-4) kısa menzilli füzenin yerini PL-15 (CH-AA-10) alabilirdi. ) ve sırasıyla PL-10 (CH-AA-9). PL-15, PL-8'e kıyasla PL-10'da olduğu gibi PL-12'den daha yüksek performans sunar. J-15'in bazen J-15D olarak adlandırılan iki kişilik bir elektronik savaş çeşidi de geliştirilme aşamasındadır.
Zamanla J-15, gayri resmi olarak Shenyang J-35 olarak bilinen şeyle tamamlanabilir. J-35, ilk olarak 2012'de uçurulan J-31 teknoloji göstericisinin geliştirilmiş halidir. J-35 orta çok rollü savaş uçağı, başlangıçtan itibaren dahili bir silah bölmesi de dahil olmak üzere imza yönetim özellikleri ile tasarlanmıştır. İlk uçuşun Ekim 2021'de gerçekleştiği bildirildi.
Boyut her şey değildir
Boyut olarak ABD'li gemilere yakın olsa da, yeni gemi yine de ABD'li muadillerinin kapasitesine tam olarak uymayabilir. Örneğin, ABD gemilerindeki dört mancınık yerine üç mancınık ve ABD gemilerinde üç veya dört olana kıyasla sadece iki uçak asansörü olacak. Ayrıca, gelişmiş entegre elektrik çeşidine rağmen nükleer tahrikten ziyade konvansiyonel tahrike sahiptir (aynı zamanda şimdiye kadar yapılmış en büyük konvansiyonel olarak çalışan taşıyıcı olabilir).
Bununla birlikte, Halk Kurtuluş Ordusu Donanması'nın (PLAN) uzun menzilli güç projeksiyon kabiliyetinde, ilk iki taşıyıcı tarafından sunulan potansiyelin üzerinde ve üzerinde bir adım değişikliğini temsil edecek. Gerçekten de, ABD Donanması'nın yerleşik güç projeksiyon yeteneği sembollerine çok yakından benzeyen bir Çin gemisinin denizdeki görüntüsü, şüphesiz dalgalar yaratacak ve belki de Washington'un bölgesel deniz havacılığı yatırımlarını teşvik edecektir.
Taşıyıcının inşaatı büyük ölçüde hızla ilerlemişti ve lansman tarihinin Nisan 2022 olması bekleniyordu. Ancak bu, COVID-19'un etkileri nedeniyle ertelendi. Bununla birlikte, lansmanı artık yakın görünüyor. Hizmete giriş şimdi muhtemelen 2025 veya muhtemelen 2024'ün sonu olacak. PLAN, STOBAR'dan daha zorlu CATOBAR taşıyıcı operasyonlarına geçişte zorluklarla karşılaşacak ve bu, yeni gemi ile operasyonel bir kapasiteye ulaşmayı geciktirebilir. Ayrıca, elektromanyetik mancınıkların tanıtılmasında ABD'nin karşılaştığı sorunlara benzer diş çıkarma sorunlarıyla karşı karşıya kalabilir.
Bununla birlikte, Liaoning'in ilk çıkışından bu yana on yıl geçti ve bu arada tanıtılan bir dizi başka destekleyici yetenekle, PLAN istikrarlı bir şekilde taşıyıcı deneyimini biriktirmeye devam ediyor. Son haftalarda Liaoning, bir Type-055 kruvazörü ve üç Type-052D muhrip de dahil olmak üzere oldukça yetenekli bir görev grubuyla Batı Pasifik, Filipin Denizi ve Doğu Çin Denizi'nde operasyonel eğitim yürütüyor.
Tip 003'ten sonra PLAN'ın taşıyıcı kapasitesi için beklenen bir sonraki aşama, nükleer tahrikli, belki daha da büyük ve muhtemelen on yılın sonundan önce hizmette olan bir CATOBAR gemisi olacak. Pekin'in 2030'ların bir noktasında en az altı taşıyıcıyı faaliyete geçirmeyi hedeflediğine inanılıyor. Sonunda bunun olup olmayacağı, yörünge bir dizi stratejik ve teknolojik gelişmeye bağlı olacak, ancak kesinlikle önemli bir yatırım seviyesini temsil edecek ve bu nedenle Çin'in denizcilik tutkusunun ölçeğini yansıtacak.
Kaynak: IISS
https://www.iiss.org/blogs/military-balance/2022/06/catapulting-chinas-carrier-capabilities
Yorumlar
Yorum Gönder